蒸发器上方压缩机

从以上可以看出，一般来说:

制冷系统的蒸发器应高于压缩机

这是机组设计和现场安装应遵循的原则;

蒸发器为什么比压缩机高?

制冷系统能否正常运行，主要考虑以下几点;

1. 四个制冷部件是否匹配?

2. 制冷剂和膨胀阀开度是否正确?

3.风量(风冷)、水量或水温(水冷却)是否满足要求?

4. 压缩机冷冻油循环是否正常?

蒸发器比压缩机高，从第四点考虑。原因如下:

蒸发器的位置高于压缩机的位置，有利于制冷系统的回油。

为什么?

3 .两条管线回油

我们将从以下两点进行阐述:

1. 液管回油

制冷系统的液管(从冷凝器到蒸发器入口的管道)回油比较好考虑，因为制冷剂是液态的，压缩机的冷媒油会跟着液媒走。因此，回油会正常，管道布置基本不需要考虑。

2. 气管回油

气管回油由两部分组成:排气管和吸气管;我们以吸入管为例;

由于冷媒为气态，冷媒油为液态，此时回油出现问题。

如果气态制冷剂的流速较低，则油很难跟随制冷剂的流动而堆积在管道的低洼处。在长期运行中，压缩机的油会越来越少，导致压缩机出现故障。

因此，如果此时空气管道是下降管道。压缩机停机时，冷冻油也会随管路直接回流到压缩机，系统回油也不会有问题。

因此，一般来说，燃气管道设计为下行管道，便于系统回油。

对于小型制冷系统(如家用空调)，还可以增加吸排管道的阻力，以增加制冷剂的流量。由于冷媒流速快，可以带动冷媒油的流动，方便油的循环，防止“死油”的形成。